膨脹閥的選擇：

 選擇內平衡還是外平衡，由蒸發器中的壓力降而定。

如：對R22系統，當壓力降超過相應蒸發溫度1℃。內平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器入口壓力；而外平衡式膨脹閥膜片下面感受到的是蒸發器出口壓力。

油分離器：

油分離器安裝在壓縮機的排氣管上，它的作用是將氣態制冷劑中的油滴分離出來并阻止油滴進入以后的系統部分。在油分離器的下部有一個浮球閥，分離出的油沉積達到一定量后，浮球閥會自動開啟，油在高低壓力差推動下會流回壓縮機曲軸箱。一個高效率的油分離器可以把制冷劑中90%以上的油滴分離出來。

當有如下情況時建議安裝油分離器：

1、連接壓縮機到蒸發器的管路距離超過30米或有許多油阱。

2、采用蛇形管式蒸發器等回油差的裝置。

3、采用多臺蒸發器或多臺冷凝器的裝置。

4、蒸發溫度在-30℃以下的機組。

視液鏡：

從視液鏡中可以觀察到制冷劑液體的流動狀態和其含水量的程度。當從中觀察到有連續氣泡時，說明冷卻不好。當其含水量指示紙是藍色時，制冷劑是干燥的。制冷百科提示：如果變成灰白色，說明制冷劑含水量上升，還可運行，如果變成粉紅色，應更換干燥過濾器。

電磁閥：

在供液管上安裝一只電磁閥，通常它與壓縮機的動作同步，可防止停機時制冷劑液體大量進入蒸發器，減少再次開機時發生液擊的可能性。

曲軸箱加熱器：

曲軸箱加熱器可使冷凍機潤滑油保持在較高溫度，降低機油中液態制冷劑的含量，避免壓縮機在啟動時潤滑油沸騰而隨制冷劑遷移造成缺油。正常工作的機組均應使用所帶的曲軸箱加熱器。曲軸箱加熱器工作是否有效的標準是：曲軸箱的溫度比壓縮機飽和回氣溫度至少高10℃。

注意：

1、機組第一次運行前12小時給曲軸箱加熱器通電。

2、所有曲軸箱加熱器的電壓都是220V。

汽液分離器：

汽液分離器的作用是在啟動、運行或融霜（熱泵）后制冷劑液體返回時對壓縮機保護。它對系統的低壓側提供額外的內部容積，能將返回的液態制冷劑暫時儲存，并按一個允許的、有控制的速率返回壓縮機。因而有助于停機時對制冷劑的轉移提供保護。非共沸制冷劑系統中不應使用汽液分離器。

對于負荷變化較大的制冷系統，選擇帶回熱器的吸氣氣液分離器，能更有效防止液擊現象的發生，而且系統的制冷量也有所增加。汽液分離器對防止臨時的制冷劑液體返回而可能造成的損害是很有效的。